Wir das KLEPPER-Testcenter-Hamburg und die Firma: BOOT und SCHOT stellten auf der Hanseboot-Hamburg: KLEPPER- und Boot und Schot- Produkte aus.                                                                                                               Guten Tag, hier ein paar  Erklärungen zu der Aussage > Die faltbare Segel-Jolle aus dem Kofferraum < Die Jolle ist ursprünglich ein kleines, offenes, flachbodiges  Strandfischerboot, welches später bei der Handelsmarine als Dingi zum Rudern und Segeln genutzt wurde. Ein KLEPPER Faltboot hat über ein Jahrhundert  durch Expeditionen  inkl.  Atlantiküberquerung  seine einmalige Seetauglichkeit bewiesen ------------------ Nach fast über 30 Jahren Hanseboot (Messe) Erfahrung,  erfuhr ich aus Gesprächen mit Messebesuchern, dass Segel für obiges Seetaugliche Faltboot vorhanden sind, aber durch ein bis zwei Kenterungen der Spaß am Segeln vergangen ist. Meine Recherche ergab vor Jahren:  In südlichen Regionen mit Ø  2 Bft kann man so viel Segel, jeglicher Art mit leicht Segeltüchern, setzen. Hingegen in nördlichen Regionen mit Ø 3-4 Bft. hat sich der Winddruck (am Wind) um ca. das 5 fache verstärkt!! ------------------ Aus diesen nördlichen Erfahrungen wurde eine andere Mastlänge / Verstagung und somit andere Großsegel mit entsprechend stärkeren Segeltüchern / Verarbeitung  entwickelt.         Bitte sehen Sie die nördlichen Änderungen. Neu geschaffenes Großsegel mit einem N (nördliche Winde) im Segel, mit einer Segelfläche von ca. 1,4 qm. Ausgestattet mit Kopfbrett,  trimmbaren Segellatten, Achterliekstrecker,  aufwendige Verarbeitung, Windfäden / Trimmfäden. Der N-Mast / Wanten wurde/n  um ca. 22 cm verlängert. Um die Fock (als Rollfock oder ohne) im Vorliek nicht als Durchhänger zu haben, ist bei einem geteilten Mast ein Achterstag unbedingt (seglerisch) nötig. Die Lösung ist ein N-Masttopp-Ausleger, der nicht nur das Segel frei beweglich (vom Achterstag) hält, sondern auch die Funktion einer Dirk ermöglicht. Hinweis: jeder Mast aus dem Hause Klepper kann entsprechend umgerüstet werden.  Segellatten müssen einerseits steif sein, um Starkwind und ein killendes Segel auszuhalten – andererseits müssen sie so elastisch sein, dass sie sich der Segelform anpassen. Durch die Spannung, mit der die Latten in den Taschen stecken, kann man auch das Segelprofil beeinflussen: stramm eingebundene Latten sorgen für eine größere Profiltiefe des Segels. Für das S-Segel wurde der Mast / Wanten  um ca. 94 cm verlängert.  Zum Unterschied vom N-Masttopp ist der,  dass jetzt der S-Masttopp-Ausleger auch nach vorn heraus geht. Dadurch kann eine starre Verbindung  zu einer Rollfock geschaffen  werden. Am Ende dieser Verbindung kann nun der Rollfockwirbel  angebracht  werden. Jetzt kann die Rollfock ihre Funktion -auch im Reff-  sauber erfüllen. Optional:  Es gibt auch eine Rundumleuchte mit allem nötigen Zubehör (wird gesondert behandelt).   Das S-Segel  >auch hier ein Hochsegel /Bermudasegel wie seit 1920 üblich<  wurde auf Kundenwunsch entwickelt, da einige auch in windarmen Regionen  segeln möchten. Das S-Großsegel (wie Südliche-Regionen) hat ca.2,7 qm Segelfläche. Verarbeitung und Trimmmöglichkeiten wie beim N-Segel, zusätzlich mit einer Reffreihe ausgestattet. Die Reffreihe reduziert die Segelfläche auf ca. 1,9 qm Segelfläche. Wenn Sie nun den Baum mit dem gerefften, aufgetuchten, Segel um ca. 70 cm nach unten setzen, liegen Sie im Niveau vom N-Segel. --------------------- Mit dem Achterstag wird die Biegung des Mastes geregelt.Durch das  Durchsetzen  des Fockfalls wird ein flexibler Mast nach vorn geneigt, hier sollte das  Achterstag   vorerst für einen ausgewogenen (geraden) Mast sorgen.                                              Beide Bilder zeigen Funktionen der Dirk Die Dirk und der Baumstopper am Mast dienen dazu, den Großbaum zu halten, wenn das Segel geborgen wird. Während des segelns muss die Dirk (Karabinerhaken) wieder im Auge am Achterstag eingehakt werden. ------------------------ ------------------------------------------------------ Optional: In das Auge von dem blauen Tau wird das Zwischensegel (Kuttersegel) angeschlagen. Über eine Topprolle wird das Segel mittels eines weiteren Falls gesetzt. Das Fall kann /könnte vom Segler-Sitz (im Cockpit)  bedient werden. Kuttertakelung -------------------------------- Windmesser, zeigt Windstärken in:  knt,  km/h,  m/s, an. Displaybeleuchtung, Wasserresistent, Sicherungskordel  inkl. --------------------------------------------------- Tischset zum Träumen beim Frühstücken! Nicht für die Navigation geeignet. Folgende Seegebiete haben wir im Programm: Rügen, Lübeckerbucht, Kielerbucht, Bodensee. Größe eines Tischset: ca. 40 x 30 cm --------------------------------------- Wasserdichter Rollbeutel, Größe gefüllt ca Ø 25 cm x L 55 cm ------------------------------------------ ALU-Transportwagen und als Sitzplatz, mit Belade-Abstütze und Rückenstütze. --------------------------------------------- Angelrutenhalter (Nylon) kann horizontal um 360º und vertikal um 140º gedreht und in seiner Bretthalterung  arretiert werden. Angelrutenhalter (Niro) Das Angler-Brett (inkl. 2x BS-Süllrandhalter, Gewindeblocks und Niro-Schrauben) ist für 2 x Angelruten-Halter >ob Kunststoff- oder Niro-Halter<. vorgesehen und hat die Größe von L. 100 cm x B: 12 cm.  Die Positionierungen der Rutenhalter ist so gewählt, dass sie sich ca. 17 cm  außerhalb des Süllrandes befinden. ------------------------------------------------- Die Tasche (ohne Rundumleuchte) für das Topplichtzubehör  beinhaltet das Ladegerät inkl. Akku-Anschlusskabel und den Akku >für den Transport< . Der Akku hat eine Kapazität von ca. 10 x 10 Std. bei der LED-Leuchte im Lieferumfang. Das Maß der Transporttasche inkl. Inhalt ist: L. 22 x H.15,5 x T.9,8 cm Im KLEPPER Testcenter-Hamburg, stehen Ihnen über 35 Jahre KLEPPER-Produkt-Erfahrung zur Verfügung  genauso lange Erfahrung im Faltbootsegeln, Jollensegeln und segeln mit Yachten  auf Nord- und Ostsee.. Wenn Sie am Testcenter in ein KLEPPER - Boot einsteigen, zeigt Ihnen vorher obiges Bild die Stabilität der Boote! Einstieg am Testcenter, Testpaddeln über den kleinen See, rechts in den Alsterlauf. unsere Testboote für die Saison 2011: AE-Exp. Langeiner I SL (490 cm),  AE Smartline II (545 cm),  AE Exp.XXL (585 cm) Bitte telef. Terminabsprache unter 040-611 695 34 welch eine schiffige, vertrauen- erweckende Form und das seit 1954 Die KLEPPER AE-Boote haben Packmaße die von jedem Flieger transportiert werden. Belegklampe / Festmacher von den Wikingern aus Haithabu-Schleswig dort war schon früher ein Warenumschlagplatz auf grüner Wiese! Diese damalige Vertriebsform möchten wir, begrenzt auf die Artikel von KLEPPER und Boot & Schot an dem Testcenter-Hamburg nachvollziehen.   Eine telefonische Terminabsprache ist allerdings nötig   040-611 695 34 Wir haben keine Wikinger-Preise!! Auch wenn unsere Artikel in der    Qualität fast wie Bernsteine sind.